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制造方式：
輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。
1.重力ξ鑄造法利用重力把鋁合金溶液澆註到模具直接进入了九九编号內，成形後經車床處『理打磨，即可完成生產。制造過程較↘簡單，不需精∑密的鑄造工藝，成本低而生產效率高，但是容易產生氣泡←（砂眼），密就这么片刻时间度不均勻●，表面平滑度〒不夠。吉利有相當一部車型配用的就是這種方法生產的輪轂，主要是※早期生產的車型，新車型多已換用新款的輪轂。
2.鍛造法整塊鋁錠由千噸的壓力↘機在模具上直接擠壓成Ψ 型，好處是密度均勻，表面他到底是领悟了什么力量平滑細致，輪轂壁薄而重量輕，材ζ 料強度較高，比鑄造方法高三成以上，但由○於需要較精良的生產設備，而且成品率只有五︽到六成，制造成本較高。
3.低壓精密鑄造¤法在0.1Mpa的低壓▆下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，既①能達到高強度、輕量化，又能控制成本，而且成品率在卐九成以上，是高品質輪轂的主流制造方法。